Noticias

Este nuevo informe de la ACEA (European Automobile Manufacturers Association) aporta datos y conclusiones positivas sobre el estado del mercado automovilístico tanto en Europa como en todo el mundo.

A nivel global, durante la primera mitad del 2018 se han vendido 40,4 millones de turismos, un 3,7% más que durante el mismo periodo del 2017.

Si nos centramos en la Unión Europea, el número de matriculaciones de turismos entre enero y junio del 2018 ha aumentado un 2,9% llegando a casi 8,5 millones. Los países de Centro Europa y Europa del Este han sido decisivos en este crecimiento. ¿Cómo se reparte el pastel según el tipo de carburante? Un 56% se lo lleva la gasolina, un 37% el diésel y un 6,8% los sistemas alternativos, de los cuales un 50,8% son híbridos y un 40,3% son totalmente eléctricos.

En cuanto a la producción de turismos, en todo el mundo se ha registrado un crecimiento modesto del 2,2% con un total de 40,5 millones de vehículos. La Unión Europea sube también con un 2,2%, en el cual España tiene un papel destacado con un 3,2%, sobre todo teniendo en cuenta que muchos países europeos han producido menos que durante los mismos meses del 2017.

Tanto Turquía como Estados Unidos han bajado la producción de turismos durante la primera mitad del 2018, con un 5,4% y un 2,7% respectivamente. En cambio, Sudamérica aumenta un 11,2%, con Brasil nuevamente a la cabeza de este crecimiento, y China crece un 4,8%, manteniéndose así como líder en la producción de turismos con 11,3 millones de vehículos entre enero y junio del 2018, un 28% de la producción global.

Las importaciones y exportaciones de turismos también han aumentado en la Unión Europea, que ha importado un 10,4% más de vehículos de pasajeros y ha exportado un 6%, registrando el mayor crecimiento a países como China, Japón y Corea del Sur.

Si nos centramos en los vehículos comerciales, el informe de la ACEA concluye que durante la primera mitad del 2018, el mercado de la Unión Europea ha registrado un 4,7% más de matriculaciones que durante los mismos meses de 2017. Esta cifra se traduce en 1,3 millones de vehículos comerciales, sobre todo furgonetas. Precisamente España lidera este crecimiento por delante de Francia, Alemania e Italia. La previsión cuando acabe el 2018 es que el incremento en la producción sea del 3,2% respecto al año pasado en toda la Unión Europea.

En el resto del mundo, las previsiones respecto a las ventas de vehículos comerciales son que China baje un 8,3%, que Estados Unidos aumente un 1,5% y que Sudamérica siga creciendo hasta un 11,1% más, gracias especialmente a la recuperación del mercado brasileño.

En cuanto a las importaciones y exportaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea ha habido un descenso del 1,5% y del 1,4%, respectivamente, entre enero y junio del 2018. De todos modos, en lo que llevamos de año, el comercio de vehículos comerciales ha generado un excedente de 1,2 billones de euros en la Unión Europea.

Descargar el Informe Económico y de Mercado de la ACEA correspondiente al segundo trimestre del 2018.